Leapmotor T03 Forum

Danke, wollte nur sichergehen

@Hycomat

Du hast hier geschrieben, dass es H7 sind, die Du eingebaut hast, oben schreibst Du es wären H4. Was ist denn richtig?
viewtopic.php?p=1010#p1010

Das Problem wird ein kapazitiv messender Sensor sein. D.h., wenn da die Hand oder der Hintern "draufliegt", erkennt er das. Wenn man dickere Sitzbezüge oder Pampers drüber hat, aber nicht mehr. Wir hatten das Problem mal bei einem Mazda, als meine Frau ein Kissen benutzt hat. Das haben wir mit S ...

Danke, H4 wäre nicht schlecht, da gibt es pauschal zugelassene bessere Leuchtmittel von Philips und Osram. Auch LED-Einsätze, die aber soviel ich weiß, eine Fahrzeug bedingte Zulassung brauchen. Leapmotor ist da noch nicht gelistet. Wenn der Run auf den T03 einsetzt, ist das nur eine Frage der Zeit. ...

Moin Leute,

die Aussagen im Internet sind widersprüchlich über LED-Scheinwerfer, deshalb frage ich mal an der Basis .

Hycomat hat geschrieben: ↑Sa 31. Mai 2025, 22:33 Heute noch den restlichen Akku leer gefahren

Insgesamt 318km
Denke das kann sich sehen lassen für ein Auto was eigentlich nur für die Stadt konzipiert wurde. IMG_1110.pngIMG_1109.pngIMG_1108.png

Mit Klimaanlage ist das richtig gut. Danke für das Teilen.

Ja genau, gelegentliches vollladen reicht erstmal. Der Wagen hat dann den SoC 100 und die Akkukapazität, mit der das BMS den SoC 0 ausgerechnet. Nach 6 bis 12 Monaten, je nachdem ob Du viel oder wenig fährst, kann man dann mal den SoC 0 Reset machen, weil der Akku etwa 1-2 % im Jahr verliert, was d ...

Damit ist wohl der Reset auf SoC 0 % gemeint. Während es beim Vollladen einen Reset auf SoC 100 % gibt. @avronaut hat es weiter oben schon erklärt, dass die flache Spannungskurve bei LFP-Akkus in weiten Bereichen kaum etwas aussagt. Erst nahe leer und voll, ändert sich die Spannung signifikant, s ...

Martin, hier die Quelle. worauf sich meine Kommentare beziehen, §4 Absatz 7. https://www.leapmotor-wickenhaeuser.de/fileadmin/PDFs/AGBs/G6_Garantieheft.pdf 7. Die Erstattung der nach Ziffer 5 und 6 er- stattungsfähigen Reparatur- und Ersatz- kosten ist pro Schadenfall und Bau- gruppe maximal auf e ...

Die gesetzlichen Vorgaben haben doch nichts mit der Höhe, bzw. mit der strikten Begrenzung auf 1.500,- Zuzahlung pro Schadenfall zu tun. Bei Peugeot ist die Garantiesumme auch begrenzt. Insofern steckt also System dahinter. Nochmal. Die Zuzahlung praktisch im Kleingedruckten auf 1.500,- € Zuzahlung p ...